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2016-11-21 12:35

伊恩·弗思(Ian Firth)说。弗思是该奖项的评委之一。“供行人逾越运河的桥本不用设计得这么庞杂,不外这座桥是为艺术而生的,”弗思说,“它竹苞松茂,堪称状态与功效的完善联合。”

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工程师从日本折扇取得灵感,建造了一座可以开合的桥。

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而最低的悬臂也要比运河高出2.5米,足以让小艇驶过。“5根悬臂可能以不同的速度升降,并且倾斜角度也可以不同——这几乎是太有创意了,”

建造师将桥面设计成了一系列由狭长钢板制成的悬臂,首创了工程范畴内的先河。5个悬臂中的每一个都有配套的称锤(用于均衡分量)以及枢轴安装(把持悬臂升降)。枢轴下的液压缸与对重装置结合起来,可以容易地将悬臂逐一抬起。当桥面处于晋升状况时,最高的悬臂就像折扇最上面的扇骨一样,简直可以与地面垂直。

伦敦帕丁顿区的贸易广场有一座可开合的人行桥,它的设计灵感源于日本折扇。这座去年才竣工的人行桥坐落于历史长久的运河上,其奇特的设计让它入围了构造工程师学会2015年的年度奖,该学会每年都对世界范畴内结构工程中的技巧提高跟翻新作出表扬。